Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

aktualizace 19. 11. 2024
Autor: Petr Malý
Datum: 25.10.2010
Místo: Zvolen osobná stanica

Do cíle své cesty právě dorazila domácí "čtyřka" 754.033-9 s R 934 GEMERAN z Košic.

aktualizace 19. 11. 2024
Autor: Petr Malý
Datum: 15.08.2024
Místo: Dolný Harmanec

Z tunelu u bývalé stanice Dolný Harmanec vyjíždí zvolenská "Renátka" 754.055-2 s R 937 FATRAN do Banské Bystrice.

aktualizace 19. 11. 2024
Autor: Petr Malý
Datum: 03.08.2012
Místo: Depo Humenné

V hale humenského depa, kdy zde byly stroje řady 754 běžnou záležitostí, byla zachycena místní 754.056-0 schována před horkými letními paprsky.

aktualizace 19. 11. 2024
Autor: Petr Malý
Datum: 10.09.2014
Místo: Kamenica nad Cirochou

Ze stanice Kamenica nad Cirochou odjíždí osobní vlak č.9416 ze Stakčína s humenskou 754.083-4.

aktualizace 19. 11. 2024
Autor: Petr Malý
Datum: 22.06.2011
Místo: Banská Bystrica

Z Banské Bystrice se vydává na cestu vstříc 22 tunelům na trati do Vrútek zvolenská 754.084-2 v čele pestrobarevného EX 240 LEOŠ JANÁČEK, který bude pokračovat až do Prahy.

aktualizace 19. 11. 2024
Autor: Petr Malý
Datum: 18.04.2016
Místo: Ruskov

Poblíž Ruskova, kde vede vedle sebe širokorozchodná trať Haniska p.K-Maťovce a normálně rozchodná trať Čierna nad Tisou-Košice, uhání humenská 754.085-9 s Rex 910 ONDAVA do Košic.

aktualizace 16. 11. 2024
Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 08.12.2007
Místo: Olomouc

Lokomotivy 110.001 a 749.042-8 se před rotundou olomouckého depa setkaly 8. prosince 2007. Zatímco první vyrobená žehlička se snad jednou stane muzejním exponátem, osud zamračené se naplnil v březnu 2016 na šrotišti v České Třebové a to jediné co z ní zbylo - její bouda - byla poté zaznamenána povalující se v areálu bývalého dolu "Zdeněk Nejedlý" v Malých Svatoňovicích.

aktualizace 16. 11. 2024
Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 20.02.2008
Místo: Koleč

Ke každodennímu koloritu tratě Středokluky - Podlešín patřil ještě v roce 2008 vlak Nex 55000, sloužící k odvozu vozů po vykládce v logistickém centru firmy Opavia nedaleko Středokluk. Nejinak tomu bylo i ve středu 20. února 2008, kdy byl v čele s tehdejším turnusovým strojem 751.088-6 vyfotografován ve stoupání před někdejší stanicí Koleč. Za pozornost stojí chladící vozy řazené hned za lokomotivou, pro které to už tehdy byl jeden z posledních pravidelných výkonů u ČD Cargo.