Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: sbírka: Ivo Soukup
Datum: 00.00.1968
Místo: ŽOS Šumperk

T211.0064 s namontovaným tryskovým motorom, slúžiacim ako rozmrazovač snehu a ľadu, pri skúškach na vlečke ŽOS Šumperk v roku 1968.

Autor: Petr Bětuňák, sbírka: Jan Novotný
Datum: Přelom 60. a 70. let
Místo: ŽOS Šumperk

Po provedené kolaudaci prvních strojů řady T47.0 byla přičleněna dílenská údržba těchto lokomotiv do dílen v Šumperku. Ještě v 90. letech byly prováděny opravy různých rozsahu této řady v těchto dílnách; nutno však přiznat, že se tyto stroje podrobovaly dílnám i ve Zvolenu. Čtyřka vykonala TBZ jako jediná v traťovém úseku Jindřichův Hradec - Kamenice nad Lipou dne 18. 2. 1955. Zrušena byla 7. 10. 1983, přičemž z provozu byla odstavena už v březnu téhož roku.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 2.pol. 80.let
Místo: ŽOS Šumperk

Šumperská M152.0025 byla zdokumentována po opravě přímo v areálu ŽOS Šumperk.

Autor: Petr Bětuňák, sbírka: Jan Novotný
Datum: 70.léta
Místo: ŽOS Šumperk

M240.008 byla zdokumentována po vykonané opravě v areálu ŽOS Šumperk.

Autor: Petr Bětuňák, sbírka: Jan Novotný
Datum: 70.léta
Místo: ŽOS Šumperk

Po opravě a v novém laku byla v areálu ŽOS Šumperk zdokumentována M262.046.

Autor: Petr Bětuňák, sbírka: Jan Novotný
Datum: 70.léta
Místo: ŽOS Šumperk

Olomoucká "dvaašedesátka" M262.0157 dorazila na opravu do ŽOS Šumperk.

Autor: Petr Bětuňák, sbírka: Jan Novotný
Datum: 70.léta
Místo: ŽOS Šumperk

M262.0162 byla zachycena v ŽOS Šumperk a to již v novém laku po provedené opravě.

Autor: Petr Bětuňák, sbírka: Jan Novotný
Datum: 70.léta
Místo: ŽOS Šumperk

M286.1016 během dokončovacích prací při opravě v ŽOS Šumperk.