Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ing. Mirko Večeř
Datum: 08.09.1990
Místo: Znojmo

Jihlavská "berta" 751.019-1 byla ve Znojmě vyfocena ve společnosti parních lokomotiv 310.23 a 433.001.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.1991
Místo: Znojmo

V znojemské strojové stanici odpočíval stroj 781.255-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.1991
Místo: Znojmo

Ve znojemské služebně se setkala "zamračená" 752.013-3 s "kredencem" 830.119.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 31.01.1992
Místo: Znojmo

Motorový vůz 830.054-3, bez složené zahrádky čelního přechodu, stál 31. ledna 1992 ve Znojmě na postrku osobního vlaku do domovského Brna. 

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 28.04.1993
Místo: Znojmo

Ve znojemském depu odpočíval mezi výkony břeclavský "sergej" 781.190-4.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1993
Místo: Znojmo

830.054-3 čeká na odjezd v železniční stanici Znojmo.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 22.11.1993
Místo: Znojmo

Heršpický vůz 830.207-7 byl 22. 11. 1993 v provozní přestávce odstaven v kusé koleji tehdejší vozební stanice Znojmo. Za ním je stroj 771.070, který povede nákladní vlak do Břeclavi a za nadjezdem vykukuje kousek "sergeje" 781.504. 

Autor: Jan Novotný
Datum: 11.05.1995
Místo: Znojmo

Ve znojemském depu vyčkával na další nasazení "pilštyk" 735.038-2, jednalo se tehdy již o závěr jeho provozní kariéry.