Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.08.1997
Místo: Žilina

Na bratislavskom zhlaví žst. Žilina sa v augustovom ráne rok 1997 stretli dve legendy našich tratí - čmeliak a "pilštyk" 735.252-9, ktorý sa o niekoľko rokov neskôr podrobil rekonštrukcií na rad 736 a ako 736.005-0 slúži v nákladnej doprave dodnes. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.08.1997
Místo: Žilina

Pri posune na zhlaví ŽST Žilina bol zadokumentovaný domáci "pilštyk" 735.253-7.

Autor: David Prause
Datum: 10.08.1998
Místo: Žilina

Dnešným slangom "retrokarkulka" 726.090-4 slúžila ako záloha v ŽST Žilina. Ako môžete porovnať s ďalšou fotografiou z našej galérie, svoj pekný "kabátik" mala iba jeden rok, no už bol značne vyblednutý a zašpinený.

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.04.1999
Místo: Žilina

Na staničním posunu v Žilině byla dne 20.4.1999 nasazena lokomotiva 735.252-9, jednalo se již jen o labutí píseň jejího zdejšího provozu, potažmo celé této lokomotivní řady na Slovensku.

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.04.1999
Místo: Žilina

Ze Žiliny odjížděl dne 20.4.1999 osobní vlak, který měl na postrku motorový vůz 830.156-6.

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.04.1999
Místo: Žilina

Trať ze Žiliny do Rajce byla po mnoho let působištěm motorových vozů ř. 830, jedním z nich byl i 830.220-0, který na snímku vyčkává na odjezd ze žilinské stanice.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.04.1999
Místo: Žilina

"Rakaňa" 183.022-3 opúšťala Žilinu v čele nákladného vlaku smerovaného na Čadcu.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.04.1999
Místo: Žilina

Prototypová bobina 140.001-9 při přestavování zátěže v uzlu stanice Žilina.