Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 10.05.1992
Místo: Žilina

Na odchod s osobným vlakom na Liptov čakal v Žiline tunajší "peršing" 162.003-8.

Autor: Jan Novotný
Datum: 06.02.1993
Místo: Žilina

Krásný noční snímek lokomotivy 140.083-7 pořídil autor ve stanici Žilina. Tato "bobina" byla jako jediná ze slovenských opatřena původním továrním nátěrem, aniž by prošla opravou vyššího stupně nebo opravou rozsahu EH. Rok po pořízení této fotografie sloužila v depu Čierna nad Tisou a zajížděla až do Čopu. Na konci listopadu roku 1995 odvezla svůj poslední vlak před zrušením.

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.05.1993
Místo: Žilina

V Žilině byla s nákladním vlakem vyfocena místní "bobina" 140.047-2.

Autor: Václav Rubeš
Datum: 17.09.1993
Místo: Žilina

Ve stanici Žilina zahájila posun "gorila" 350.017-0.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 22.02.1994
Místo: Žilina

Ve stanici Žilina se chystal na odjezd vlak Rn 51111, který vedla starší bobina 140.019-1. Pro zajímavost lze uvést, že poslední výkon lokomotivy byl vlak Mn 81153 z Košic do Spišské Nové Vsi. Ve svém domovském depu byla ihned poté odstavena a 28. 10. 1994 výnosem GR Žsr čj. 9/94-540/1 zrušena. Z evidence byla vyřazena 1. 12. 1995.

Autor: Jan Novotný
Datum: 29.08.1994
Místo: Žilina

Elektrická jednotka 460.042-5/460.041-7 byla vyfocena dne 29.8.1994 na žilinském nádraží.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 24.02.1995
Místo: Žilina

Ve stanici Žilina se předvádí zánovní "peršani" 163.103-5 a 163.102-7. Společnost jim dělá zrychlený "peršing" 162.037-6 ČD.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.08.1997
Místo: Žilina

Legendárna žilinská 726.090-4, známa svojím vydareným "retro" náterom, postávala v roli staničnej zálohy v svojej "domovskej stanici".