Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 03.11.1978
Místo: Žilina

"Karkulka" T444.1030 se v Žilině chystá na odjezd s osobním vlakem do Rajce, samozřejmostí je i funkční parní generátor PG 500.

Autor: Dušan Kelo
Datum: 00.00.1984
Místo: Žilina

Bobina E499.0049 na snímku ve stanici Žilina. Lokomotiva se pyšnila rekordem najetých kilometrů. Ze všech strojů této řady najezdila nejvíc, k 30. 9. 1995, kdy byla zrušena, ukazoval její rychloměr 6 848 228 km. V září roku 1995 odjezdila své poslední výkony, jako náhrada za gorilu vezla 28. 9. vlak R 600 z Popradu do Žiliny a 29. 9. jeřáb EDK 750 ze Spišské Nové Vsi do Kráľovy Lehoty. Svůj provoz ukončila návratem jako Lv 71853 do Spišské Nové Vsi.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.01.1985
Místo: Žilina

Do uzlovej stanice Žilina práve vchádza nákladný vlak dopravovaný rušňom E669.3023.

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.12.1985
Místo: Žilina

"Spišská dvojička" E479.1007+1008 zastavila pred vchodovým návestidlom žst. Žilina s nákladným vlakom od Čadce.

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.12.1985
Místo: Žilina

V Žilině byla dne 19.12.1985 vyfocena domácí lokomotiva T466.0076, kterou ještě čekalo 15 let provozu.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.07.1986
Místo: Žilina

Na dlhej rovinke medzi Brodnom a Žilinou bol zachytený rušňový vlak pozostávajúci z dnešnej múzejnej "karkulky" T444.1082 a "pilštyka" T466.0078.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.07.1986
Místo: Žilina

Pri vchode do stanice Žilina v smere od Čadce autorom dokumentoval "dvojičku" E479.1023+1024.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.07.1986
Místo: Žilina

Veľmi pekný snímok "dvojičky" E479.1002+1001 v čele nákladného vlaku od Žiliny na Čadcu vznikol pri Budatíne.