Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 11.04.1988
Místo: Valašské Meziříčí

S "raketou" byla u 2. nástupiště ve Valašském Meziříčí vyfocena lokomotiva E669.2157, patřící do stavu LD Ostrava.

Autor: Jan Novotný
Datum: 29.05.1988
Místo: Valašské Meziříčí

"Bobina" E499.0084 čeká s rychlíkem na odjezd ze stanice Valašské Meziříčí. Před staniční budovou je zřetelný pomník, na kterém byla umístěna parní lokomotiva 314.303.

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.07.1988
Místo: Valašské Meziříčí

E669.1006 ve Valašském Meziříčí s nákladním vlakem 19. července 1988.

Autor: Jan Novotný
Datum: 31.07.1988
Místo: Valašské Meziříčí

Lokomotiva 141.010-9 byla po přeznačení označena tabulkami značně lidového vzhledu. Na snímku odjíždí s rychlíkem z Valašského Meziříčí ku Praze.

Autor: Jan Novotný
Datum: 01.09.1988
Místo: Valašské Meziříčí

Zcela nový stroj 730.622-8 z TSS Hulín pózoval ve Valašském Meziříčí. Na snímku je patrný i domácí "brejlovec" T478.3211, který je nachystán na odjezd s osobním vlakem do Ostravy.

Autor: Jan Novotný
Datum: 08.10.1988
Místo: Valašské Meziříčí

Poblíž depa ve Valašském Meziříčí byla odstavena vlečková lokomotiva T448.0509 ze Zábřehu na Moravě. Netradičně byla vybavena pluhy, které měla zejména řada T466.2.

Autor: Jan Novotný
Datum: 27.01.1989
Místo: Valašské Meziříčí

Ze ŽOS Zvolen se po dílenské opravě vracel prostějovský "pilštyk" T466.0117 a udělal si během přepravy malou pauzu v depu Valašské Meziříčí.

Autor: Jan Novotný
Datum: 25.04.1989
Místo: Valašské Meziříčí

"Buchar" T448.0730 z cementárny Hranice byl dotažen do Valašského Meziříčí na provedení oprav do místního depa.