Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Aleš Krška
Datum: 08.05.2012
Místo: Valašské Meziříčí

Jednou ze stálic depa ve Valašském Meziříčí byl i "buchar" 742.263-7, který byl na stejných výkonech nasazován i po přidělení do společnosti ČD Cargo.

Autor: Jiří Dobiáš
Datum: 26.09.2012
Místo: Valašské Meziříčí

Na dvoře u lakovny ve Valašském Meziříčí byla vyfocena lokomotiva 703.050-5, kterou čekala oprava převodovky, následné nalakování a hlavně - převedení mezi muzejní stroje patřící pod DHV Lužná.

Autor: Aleš Krška
Datum: 14.03.2014
Místo: Valašské Meziříčí

Na "vozovce" ve Valašské Meziříčí byl odstaven vrak lokomotivy 702.083-7, který byl později na tomto místě i rozpálen.

Autor: Aleš Krška
Datum: 01.08.2014
Místo: Valašské Meziříčí

Posun s historickými vozidly ve Valašském Meziříčí zajišťuje muzejní "hop" T212.1050.

Autor: Petr Hanko
Datum: 19.09.2014
Místo: Valašské Meziříčí

Lokomotiva 721.545-2 (Tramo rail a.s.) asistovala při napěťové výluce v žst. Valašské Meziříčí dne 19.9.2014.

Autor: Jiří Navrátil
Datum: 22.02.2015
Místo: Valašské Meziříčí

Na postrku cisteren do Osíčka byla ve stanici Valašské Meziříčí zachycena dvojice "batohů" 741.511-0+741.512-8 společnosti Unipetrol Doprava.

Autor: Vojtěch Gášek
Datum: 09.04.2015
Místo: Valašské Meziříčí

Lokomotiva 710.090-2 (T334.0090) se po svém zprovoznění účastnila zejména výstav lokomotiv, případně pomáhala při návozech na akce a při posunu s historickými vozidly ve Valašském Meziříčí. Ovšem pro špatný stav spalovacího motoru byla v létě 2012 odstavena, motor odstrojen a čekala na postup dalších oprav. Ze strany majitele - DHV Lužná u Rakovníka ovšem nebyl vůbec žádný zájem na jejím opětovném zprovoznění. Teprve na jaře roku 2015 opět původní sestava jejich pečovatelů zajistila vlastními silami nové písty a provedla výměnu vložek, pístů a pístních kroužků spalovacího motoru. Na snímku z 9.dubna 2015 je zachycena T334.0090 spolu s T211.1754 a M152.0002 během příprav na kompletaci motoru. Můžeme vidět již nasazené nové písty a připravené bloky k osazení.

Autor: Vojtěch Gášek
Datum: 25.04.2015
Místo: Valašské Meziříčí

Na jaře roku 2015 se dva valašští strojvedoucí vyhecovali a opatřili "hopíka" 702.005-0 slušivým novým lakem. Lokomotiva v dané době sloužila jako záložní za stroj 702.034-0, který ČD pronajímaly na vlečku svařovny Regena v Hranicích na Moravě, případně vypomáhala s posunem historických vozidel ve Valašském Meziříčí.