Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Nové!
Autor: Jiří Adolf
Datum: 10.06.1992
Místo: Trebišov

První sériová "osměsetdesítka" M152.0003 byla dodána na konci roku 1975 do depa Prešov. Po 17 letech provozu ji zachytil fotograf Jiří Adolf v Tebišově a to už pod novým označením 810.003-4.

Autor: Václav Rubeš
Datum: 26.06.1994
Místo: Trebišov

"Bobina" 140.074-6 těsně před odjezdem ze stanice Trebišov.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 13.08.2010
Místo: Trebišov

V Trebišově před malou chvílí ukončil posun stroj 721.107-1 a jeho motor pomalu chladne, v pozadí vykukuje již studená 721.098-2.

Autor: Petr Malý
Datum: 21.01.2011
Místo: Trebišov

V chladný zimní den vyčkává na čas pravidelného odjezdu osobní vlak č.8938 do stanice Michal'any.

Autor: Vojtěch Gášek
Datum: 23.07.2012
Místo: Trebišov

"Ceckaňa" 752.018-2 burácí při odjezdu s nákladním vlakem z Trebišova.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 17.08.2013
Místo: Trebišov

V horký letní podvečer se z Trebišova vydává nevábně vyzdobený "pantograf" 460.038-3 / 460.037-5 jako Os 8946 na přibližně půlhodinovou cestu do Michaľan.

Autor: Aleš Krška
Datum: 24.10.2013
Místo: Trebišov

V žst. Trebišov čeká na odjezd osobní vlak v podání košické elektrické jednotky 460.029-2/460.030-0.

Autor: Aleš Krška
Datum: 24.10.2013
Místo: Trebišov

V kusé koleji trebišovského nádraží odpočívala značně omšelá "ceckaňa" 752.021-6.