Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Mandys
Datum: 10.09.1988
Místo: Tábor

V Táboře byla v pauze mezi vlaky vyfocena lokomotiva S499.0221.

Autor: Josef Mandys
Datum: 10.09.1988
Místo: Tábor

V lokomotivním depu Tábor se sluní místní "berta" T478.1134 při čekání na další výkon. Zatím co dnešní kvalitní laky PUR vydrží na lokomotivách i víc jak 10 let, u syntetických barev dacházelo k jeho velmi rychlému opotřebení.

Autor: Jan Novotný
Datum: 10.09.1988
Místo: Tábor

V Táboře se chystá na odjezd osobní vlak do Bechyně a v jeho čele je nachystán turnusový stroj v podobě E426.0003.

Autor: Josef Mandys
Datum: 10.09.1988
Místo: Tábor

Oslav 100 let depa Tábor, konané v září roku 1988, se účastnilo i nové "eso" 363.128-0.

Autor: Josef Mandys
Datum: 10.09.1988
Místo: Tábor

U domovského depa v Táboře byl dne 10.9.1988 vyfocen "brejlovec" 753.025-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 09.07.1990
Místo: Tábor

V táborském depu byl vedle "brejlovce" 753.311-0 odstaven neprovozní "puklík" T211.0815.

Autor: David Prause
Datum: 01.06.1991
Místo: Tábor

Pohled do táborského depa v době, kdy již několik let byla hlavní trať z Prahy do Českých Budějovic elektrifikovaná, nicméně obě řady "brejlovců" zde byly stále běžně k vidění - na snímku jsou zleva stroje 754.020-6, 753.025-6, 702.054-8, 754.009-9 a 753.236-9.

Autor: David Prause
Datum: 01.06.1991
Místo: Tábor

Lokomotiva 113.002-0 se smíšeným vlakem u bechyňského nástupiště v žst. Tábor.