Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.04.1997
Místo: Šumperk

Za slunečného jarního počasí se na nádraží v Šumperku vyhřívá "dvaašedesátka" 831.113-6. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.04.1997
Místo: Šumperk

S nákladním vlakem, ve kterém byla řazena i lokomotiva 363.040-7, se ve stanici Šumperk chystala "berta" 751.040-7. Vlak mířil do Zábřeha na Moravě.

Autor: Jan Novotný
Datum: 02.03.1998
Místo: Šumperk

V šumperské stanici postával osobní vlak v jehož čele byla "berta" 751.041-5, která byla opatřena atypickým nátěrem, jenž měla většina místních 751.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.08.1998
Místo: Šumperk

V šumperské stanici odpočívala "ponorka" 730.614-5 (SOŽ), která tou dobou zajišťovala nákladní dopravu na soukromé trati do Koutů nad Desnou a Sobotína.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 30.04.1999
Místo: Šumperk

Na staniční záloze v Šumperku byl dne 30.4.1999 nasazen "velký hektor" 721.159-2.

Autor: Josef Mandys
Datum: 25.05.1999
Místo: Šumperk

V Šumperku objíždí soupravu osobního vlaku domácí "berta" 749.264-8.

Autor: Josef Mandys
Datum: 25.05.1999
Místo: Šumperk

Setkání strojů 749.245-7 a 749.250-7 proběhlo ve stanici Šumperk.

Autor: Josef Mandys
Datum: 25.05.1999
Místo: Šumperk

Setkání strojů 749.250-7 a 749.245-7 přihlíží také cihlový komín v pozadí. Tento 31 metrů vysoký "krasavec" patřil do zdejšího prostředí řadu let.