Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 28.06.1988
Místo: Špičák

Minulostí je provoz lokomotiv řady 753 v osobní dopravě, početnější klasické soupravy osobních vlaků i vzhled vozidel. Autor fotil na Špičáku, tehdy se ještě trojky objevovaly v okolí Klatov pravidelně.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 29.07.1999
Místo: Špičák

Ve stanici Špičák byl 29.7.1999 z okna projíždějícího plzeňského rychlíku zachycen odstavený motorový vůz 831.118-5.

Autor: Petr Zgut
Datum: 28.05.2000
Místo: Špičák

Motorový vůz 831.183-9 byl autorem zachycen na snímek ve vrcholové stanici Špičák.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 17.07.2001
Místo: Špičák

Stroj 831.129-2 ve stanici Špičák jako osobní vlak číslo 7576 čeká na odjezd do Železné Rudy.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 18.07.2001
Místo: Špičák

"Kredenc" 831.118-5 stojí ve stanici Špičák jako vlak Os 7574 do Železné Rudy.

Autor: Petr Zgut
Datum: 13.08.2001
Místo: Špičák

Na Špičáku byl pořízen snímek plzeňské legendární 750.253-7, která se chystala k odjezdu s vlakem Os 7506. Na postrku pomohl dunihlav 831.143.

Autor: Jiří Škalda
Datum: 24.10.2004
Místo: Špičák

MOs 7574 vedený "dunihlavem" 831.212-6 sjíždí ze Špičáku do Železné Rudy - Město. Tento turnusový stroj je dodnes odstaven v klatovském depu a čeká na převoz do Národního technického muzea.

Autor: Petr Zgut
Datum: 06.01.2006
Místo: Špičák

Z Klatov do Železné Rudy-Alžbětína míří manipulační vlak Mn 88340 v čele s klatovským "tranzistorem" 742.229-8, který byl na tento výkon nasazován pravidelně.