Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 07.06.2004
Místo: Skalice u České Lípy

Pod dohledem Klíče, známého vrcholu Lužických hor, projíždí 843.006-8 s rychlíkem R 915 Rumburk-Nymburk kousek za Skalicí u České Lípy.

Autor: Petr Malý
Datum: 27.08.2005
Místo: Skalice u České Lípy

Stroj 750.401-2 sjíždí v čele Sp 1817 Rumburk - Nymburk do Skalice u České Lípy.Tehdy se jako náhrady mot.vozů objevovaly na českolipsku nejen lokomotivy ř. 750 ale i lokomotivy řad 742 a 753.

Autor: Petr Malý
Datum: 27.08.2005
Místo: Skalice u České Lípy

V té době dvojice českolipských "banglí" 742.236-3 + 742.225-6 sjíždí poblíž Skalice u České Lípy s nákladním vlakem z Rumburka do České Lípy.

Autor: Petr Malý
Datum: 10.03.2008
Místo: Skalice u České Lípy

Krátké Pn 66619, svážející zátěž ze Šluknovského výběžku, vedla 750.222-2 v trochu atypickém nátěru. 

Autor: Petr Malý
Datum: 15.03.2008
Místo: Skalice u České Lípy

Jako náhrada za motorový vůz na Os 6025 z Nového Boru do České Lípy byl použit brejlovec T478.3001 a jedním vozem řady 053.

Autor: Petr Malý
Datum: 15.03.2008
Místo: Skalice u České Lípy

Se skromnou zátěží projíždí lokomotiva 742.135-7 s odpoledním Pn 66619 do České Lípy.

Autor: Petr Malý
Datum: 07.04.2010
Místo: Skalice u České Lípy

Na jedné z prvních jízd po obdržení nového laku, byla zvěčněna 750.222-2 pod vrcholem Klíč v čele Pn 66613.

Autor: Petr Malý
Datum: 12.08.2011
Místo: Skalice u České Lípy

V čele Pn 66613 projíždí Skalicí u Č.Lípy modrá 742.109-2. Velkou část zátěže tvoří prázdné wapky z Velvety Varnsdorf.