Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 06.03.1993
Místo: Praha Masarykovo n.

V čele osobního vlaku Os 5971 se představilo "eso" 363.160-3 a čeká ho poměrně dlouhá cesta z Prahy Masarykovo nádraží do Jihlavy.

Autor: David Prause
Datum: 08.08.1993
Místo: Praha Masarykovo n.

"Peršing" 163.014-4 bol zvečnený pri posune na pražské "Masaryčce".

Autor: David Prause
Datum: 08.08.1993
Místo: Praha Masarykovo n.

Hýčkaný "peršan" 163.015-1 zastavil s končiacim osobným vlakom v stanici Praha Masarykovo n.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 18.09.1993
Místo: Praha Masarykovo n.

Do rozjíždějící soupravy vlaku R 675 "Děvín" z Prahy Masarykova nádraží do Štúrova se opírá zářijové slunce. V čele autorovi pózuje "gorila" 350.003-0.

Autor: Jan Novotný
Datum: 16.10.1993
Místo: Praha Masarykovo n.

Na "Masaryčce" sloužila dne 16.10.1993 v roli staničního posunu "žehlička" E458.1006, která tu měla i své domovské depo.

Autor: Jan Novotný
Datum: 18.03.1994
Místo: Praha Masarykovo n.

Na "Masaryčce" je k odjezdu nachystán "pantograf" 451.021-0/451.068-1.

Autor: Jan Novotný
Datum: 18.03.1994
Místo: Praha Masarykovo n.

Jednotka 451.040-0+451.039-2 se chystá na pražském Masarykově nádraží k odjezdu.

Autor: David Prause
Datum: 11.06.1994
Místo: Praha Masarykovo n.

Poslední vyrobený "brejlovec" 754.086-7 parkuje v prostoru kolejiště poštovního dvora na Masarykově nádraží. Poštovní přeprava zde byla již dříve zrušena a nyní jsou tyto koleje využívány k odstavování elektrických jednotek řady 471 v přepravním sedle.