Praha hl.n.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 24.06.1995
Místo: Praha hl.n.

První prototypová bobina řady 141 (141.001-8) v Praze hlavním nádraží na konci června roku 1995 při výkonu "E1". "Éčka" byla pro pražské bobiny dlouhou dobu klasickými turnusovými výkony, které skrývaly přetahy souprav po pražských spojkách zejména pak na odstavné nádraží. Jejich turnus ovšem zahrnoval i některé osobní vlaky do Berouna nebo nákladní vlaky v okolí Prahy.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 24.06.1995
Místo: Praha hl.n.

"Bobina" 141.004-2 ve "šturcové" koleji na hlavním nádraží v Praze vyčkávala na svou soupravu od rychlíku, kterou pak odvezla na odstavné nádraží v rámci výkonu "E2". V pozadí vidíme stroj 141.051-3 na výkonu "E3".

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 00.07.1995
Místo: Praha hl.n.

753.383-9 je nachystána na odjezd z Prahy hl.n. s osobním vlakem do Turnova.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.1995
Místo: Praha hl.n.

"Rychlý peršan" 162.034-3 zastavil na pražském hlavním nádraží s dálkovým rychlíkem.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.1995
Místo: Praha hl.n.

Autor zachytil setkání lokomotiv 111.002-2 a 111.005 na hlavním nádraží v Praze.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.1995
Místo: Praha hl.n.

Lokomotiva 141.051-3 nasazená na "pražském éčku" - tentokrát "E3", vyčkávala na svůj další vlak, který odtáhla na Odstavné nádraží jih. Za povšimnutí stojí "mračítka" nad pozičními světly na čelech lokomotivy. V té době mělo tuto úpravu jen několik málo lokomotiv ř. 140 a 141.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.1995
Místo: Praha hl.n.

Při objíždění soupravy zastihl autor motorový vůz 853.015-6 v Praze na hlavním nádraží.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 20.08.1995
Místo: Praha hl.n.

Ze stanice Praha hlavní nádraží vidíme odjíždět plzeňské eso 363.081-1 s jedním ze svých turnusových rychlíků do Chebu.