Praha hl.n.
Autor:
Petr Malý
Datum:
04.09.2006
Místo:
Praha hl.n.
Odpolední rychlík č.856 z Prahy do Plzně a v jeho čele bylo nablýskané plzeňské "eso" 363.052-2.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.09.2006
Místo:
Praha hl.n.
Elektrická jednotka EM475.1051+1052 byla z výroby ve Vagonce Studénka převzata 30.6.1966 a po TBZ vykonané hned následujícího dne, byla zařazena do osobní dopravy na tratích vycházejícíh z Prahy. Sice po požáru a zrušení vozu EM475.1051 ke dni 13.10.1981 vůz inventárního čísla 052 v soupravě osiřel, do provozu byl ovšem nasazován i nadále, jak dokládá snímek pořízený 26. září 2006 na pražském nádraží, kde byl zdokumentován těšně před odjezdem s osobním vlakem do Berouna.
Autor:
Petr Malý
Datum:
17.04.2007
Místo:
Praha hl.n.
Klasika na klasickém místě. Tmavě zelená s oranžovými proužky, připomínající staré dobré časy. Jako záloha na pražském hlavním nádraží sloužila i v dubnu roku 2007 lokomotiva 111.020-4.
Autor:
Petr Malý
Datum:
17.04.2007
Místo:
Praha hl.n.
Na své další výkony čekal na pražském hlavním nádraží zelený peršing 163.062-3.
Autor:
Petr Malý
Datum:
17.04.2007
Místo:
Praha hl.n.
714.208-6 čeká s Os 9005 na odjezd do Čerčan na pražském hlavním nádraží.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
11.06.2007
Místo:
Praha hl.n.
Reklamní nátěr společnosti RailReklam mělo původně nést "eso" 363.084-5, nakonec ale bylo rozhodnuto věnovat tento reklamní nátěr nadaci "Pomozte dětem". Maskot této nadace, kuře, se tak objevilo i na této lokomotivě, jejíž křest proběhl 19.3.2007 na hlavním nádraží v Praze. Kmotrem této lokomotivy se stala jedna z tváří této nadace, herec Tomáš Hanák. Snímek pořízený na pražském hlavním nádraží 11. června 2007 zachycuje reklamní "kuře", toho času ve stavu DKV Plzeň, během obratu mezi výkony.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
23.06.2007
Místo:
Praha hl.n.
První "krokodýl" 850.001-9 z roku 1967 se v Praze hl.n. objevil v červnu roku 2007. Tento vůz je zachován pro muzejní účely a do pravidelného provozu přestal zasahovat v roce 2013.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
31.08.2007
Místo:
Praha hl.n.
Stroj 372.011-7 je zachycený ve svém posledním období, kdy sloužil v osobní dopravě.
