Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.06.1983
Místo: Praha-Smíchov

Na smíchovském nádraží v Praze zachytil dňa 11.6.1983 autorov objektív rušeň E499.1024.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.06.1983
Místo: Praha-Smíchov

Stroj E499.1033 vyčkáva na odchod zo stanice Praha-Smíchov. Podľa údajov na staničnom Pragotrone ide o popoludňajší rýchlik č.556 z Prahy hl.n. do Plzně Gottwaldova n.. Ak nenastala žiadna mimoriadnosť, "bobina" vlak viezla po Beroun, kde došlo k preprahu za niektorú z plzeňských "štvoriek" r. T478.4.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.06.1983
Místo: Praha-Smíchov

Už trochu oprýskaná lokomotíva E499.1004 bola zvečnená na smíchovském nádraží.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.06.1983
Místo: Praha-Smíchov

Stroj E499.1008 čaká na Smíchově na čas odchodu svojho diaľkového rýchlika.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.11.1983
Místo: Praha-Smíchov

Část lokomotivy E499.1013 v každodenním ruchu ve stanici Praha Smíchov. Za povšimnutí stojí i patrové vozy, tolik typické i pro trať do Berouna.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 02.11.1983
Místo: Praha-Smíchov

Plzeňská "čtverka" T478.4059 přijíždí s rychlíkem do stanice Praha-Smíchov. 

Autor: Pavel Šiška
Datum: 25.05.1986
Místo: Praha-Smíchov

S tzv. pařížákem (Ex 250) opouští Prahu stroj T478.4018. Stroj je zachycen pod kostelem svatého Filipa a Jakuba na Zlíchově. 

Autor: Josef Mandys
Datum: 07.04.1987
Místo: Praha-Smíchov

Mezi záplavou "rudých brejlovců" byla i v 80. letech jedna výjimka a tou byla lokomotiva T478.3396, která měla celkově zajímavý osud. Po nehodě v Mostě byla v podstatě složena z dílů lokomotivy T478.3004 a i proto byla následně "dvouoká". Na snímku ze 7.4.1987 je zobrazena ve stanici Praha-Smíchov.