Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1983
Místo: Praha-Malešice

Archaický stav stanice Praha-Malešice dotvářel kulisu "zamračené" T478.1164.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.07.1983
Místo: Praha-Malešice

Na posunu ve stanici Praha-Malešice sloužila "bangláda" T466.2317.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.07.1983
Místo: Praha-Malešice

Jedním z neúnavných dříčů v nákladní dopravě byl i třebovský "šestikolák" E669.1029, který je na snímku zobrazen u Prahy-Malešic.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.07.1983
Místo: Praha-Malešice

Staniční posun v Praze-Malešicích zastávala v červenci roku 1983 vršovická T466.2328.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 10.07.1983
Místo: Praha-Malešice

Zánovní "kocour" T466.2317 byl zastižen fotografem při posunu ve stanici Praha-Malešice.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 06.05.1984
Místo: Praha-Malešice

T466.2330 Praha-Malešice 6. 5. 1984.

Autor: Viktor Kvarda
Datum: 25.03.1998
Místo: Praha-Malešice

Doslova modelářský záběr na horní partie lokomotivy 181.027-4, pořídil autor tohoto dokumentačního  snímku v pražských Malešicích.

Autor: David Prause
Datum: 16.05.2006
Místo: Praha-Malešice

Pro řadu 122 typická kombinace zeleno-zelného nátěru byla od poloviny devadesátých let aplikována na většinu existujících strojů, prototypový kus 122.001-1 nevyjímaje.