Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 25.04.1982
Místo: Praha-Malešice

Vršovická "zamračená" T478.1017 u Prahy-Malešic "zdravila" účastníky X. Všeodbového sjezdu ROH.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 25.04.1982
Místo: Praha-Malešice

U stanice Praha-Malešice byla zdokumentována sólo jedoucí "dispečerka E11" v podobě E499.1015. 

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 25.04.1982
Místo: Praha-Malešice

Na postrku nákladního vlaku u Prahy-Malešic zdatně burácí "zamračená" T478.1168.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 25.04.1982
Místo: Praha-Malešice

V roli, dnes už neskutečné, "dispečerky E17" byla u Prahy-Malešic vyfotografována "bobina" E499.1001.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1983
Místo: Praha-Malešice

"Bobina" E499.1043 u Prahy Malešic s nákladním vlakem. Za povšimnutí stojí první dva vozy za lokomotivou, kde vidíme nové Škodovky.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1983
Místo: Praha-Malešice

Lokomotiva E499.1056 na dispečerském výkonu "E9" v čele nákladního vlaku u stanice Praha-Malešice.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1983
Místo: Praha-Malešice

"Bobina" E499.1017 v Praze Malešicích v čele nákladního vlaku.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1983
Místo: Praha-Malešice

Vršovická "zamračená" T478.1011 byla zvěčněna u Prahy-Malešic v celkem netradičním nasazení při přepravě MVTV3 (montážního vozů trakčního vedení).