Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 15.02.1996
Místo: Otrokovice

Dne 15.2.1996 vypomáhal v Otrokovicích při napěťové výluce i přerovský "čmelák" 771.031-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.05.1996
Místo: Otrokovice

V Otrokovicích byla během posunu vyfotografována "osmsetdesítka" 810.131-3.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.06.1997
Místo: Otrokovice

"Žehlička" 111.022-0 v rámci staničního posunu v Otrokovicích pomohla "bertě" 751.022-5 přestavit zátěž na 3. kolej.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.06.1997
Místo: Otrokovice

V Otrokovicích na staničním posunu byla nasazena i přerovská "žehlička" 110.046-0, která byla známá netradiční úpravou pozičních světel.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.07.1997
Místo: Otrokovice

Přerovský stroj 363.021-7 pomalu přejíždí v Otrokovicích přes most vedoucí nad řekou Dřevnicí, jejíž zvýšený stav značí, že se skutečně jedná o záběr z července roku 1997, kdy značnou část Moravy postihly značné záplavy.

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.07.1997
Místo: Otrokovice

Do Otrokovic přijíždělo od Břeclavi přerovské "eso" 363.021-7 a potkalo se zde se "šestikolákem" 181.150-4.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1998
Místo: Otrokovice

Do Otrokovic přijíždí osobní vlak z Vizovic a v jeho čele je "motorák" 810.507-4.

Autor: Jan Novotný
Datum: 21.01.1998
Místo: Otrokovice

Do Otrokovic si pro zátěž přijela vlečková lokomotiva 740.776-0 z areálu Tomy.