Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: sbírka: P.Matěj
Datum: 00.07.1974
Místo: Ostrava-Svinov

Na vzácném snímku z Ostravy-Poruby bylo zobrazeno objíždění soupravy osobního vlaku ostravskou "bertou" T478.1020.

Autor: sbírka: Josef Motyčka
Datum: 18.10.1977
Místo: Ostrava-Svinov

Čtyři měsíce před definitivním odstavením byla zachycena ostravská lokomotiva 534.0352 během posunu ve stanici Ostrava - Poruba, dnes Svinov. Lokomotiva již náleží pod depo na "báňském" a jejím úkolem je obsluha vleček průmyslových provozů a místních nádraží. Svoji životní pouť zahájila v Praze-Vršovicích, kam byla předána rovnou z výroby po prozatimním převzetí dne 28. ledna 1947. Technicko-bezpečnostní zkouška proběhla na trati do Uhřiněvsi 3. února 1947. V květnu 1953 je předána do depa Žatec, v roce 1955 pak do depa Most a 2. 6. 1957 do Veselí nad Moravou. O tři roky později je opět předána a jejím domovem se stává depo Brno H. Heršpice a následně Maloměřice. 16. října 1964 je předána do Přerova a 27. ledna 1965 konečně do námi sledované Ostravy. Naprosto běžnou součástí byly přesuny strojů řady 534.03 mezi depy Ostrava a Bohumín. 25. února 1978 lokomotiva kotlově propadá a je na ni vypracován návrh na zrušení, přičemž samo zrušení proběhlo 22. května 1978. O necelé dva měsíce později je stroj převeden na vytápěcí kotel K 697.

Dodejme k této lokomotivě ještě jeden údaj - 22. ledna 1956 došlo ke střetu s lokomotivou 534.0344 v nákladním nádraží Most při jízdě s Pn 6740. Do provozu se 534.0352 vrátila až v dubnu 1956.

Autor: Robert Kubica
Datum: 00.00.1980
Místo: Ostrava-Svinov

"Šestikolák" E669.2030 se blíží s nákladním vlakem do stanice Ostrava-Poruba někdy začátkem 80.let.

Autor: Jan Novotný
Datum: 13.09.1985
Místo: Ostrava-Svinov

Na nádraží v Ostravě-Porubě posunovala "tyristorka" E458.1003, zajímavostí je velmi malé zvednutí sběrače díky nízkému trolejovému vedení.

Autor: Ivo Raab
Datum: 14.09.1985
Místo: Ostrava-Svinov

Na nádraží Ostrava-Poruba byl dne 14.9.1985 zvěčněn "brejlovec" T478.3196. Před sebou měl již jen necelé dva roky provozního života, v květnu 1987 byl hlavním aktérem nehody v Háji ve Slezsku, následně byl okamžitě zrušen a sešrotován.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 15.08.1991
Místo: Ostrava-Svinov

V Ostravě-Porubě (dnes Ostrava-Svinov) se setkaly dva šestikoláci. Zleva 182.011-7 a 181.098-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.03.1992
Místo: Ostrava-Svinov

Ve stanici Ostrava-Poruba (dnes Ostrava-Svinov) předváděl svojí délku stroj 182.009-1.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.03.1992
Místo: Ostrava-Svinov

Stanicí Ostrava-Poruba projížděly dvě spojené lokomotivy řady 182. Na snímku se nám představuje "studená" 182.008-3.