Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 13.09.1987
Místo: Opatov

Posledním šestinápravovými lokomotivami pro ČSD byla řada E 669.3. Ta byla dodána zejména na Východní dráhu, pro neustále se zvyšující nákladní provoz na I.hlavním tahu, zde - zejména mezi Čiernou nad Tisou a Žilinou. Na snímku ovšem vidíme slovenskou E669.3002 zapůjčenou krátce v roce 1987 do LD Česká Třebová, kde byla zařazena coby dispečerský stroj D-1. Mohla se objevit kdekoli od Chocně, po Zábřeh nebo Svitavy. Zde ji vidíme v čele nákladního vlaku ve stanici Opatov. Dnes se zde se stejnosměrným strojem setkáme jen vyjímečně. Nejčastěji coby postrku do Svitav.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 25.08.1995
Místo: Opatov

Motorový vůz strojové stanice Polička 810.058-8 na osobním vlaku z České Třebové do Svitav, tou dobou na dosud nerekonstruované trati z Opatova do Svitav. V té době byla elektrifikována pouze 1. traťová kolej z Opatova za zastávku Lačnov pro postrkovou službu. Předvěsti v obou kolejích jsou k vjezdovým návěstidlům stanice Opatov.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 10.03.1997
Místo: Opatov

Dne 10. března 1997 byla lokomotiva 720.098-3 využita pro svoz tří vozů řady Daad, určených pro vojenskou přepravu ze strojové stanice Polička pro další využití tehdy aktivní Společnosti železniční při DKV Česká Třebová. Vlak je zachycen ve stanici Opatov, kvůli výlukovým pracím zbavená elektrifikace. Na konci vlaku je lokomotiva 731.010-5.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 23.04.2002
Místo: Opatov

Třebovská "hrbatá" 130.028-4 byla v roce 2002 nasazována na výkony dispečerky D-1 v okolí České Třebové. Dne 23. dubna 2002 byla vyfotografovaná na postrku nákladního vlaku mezi Opatovem a Svitavami.