Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 15.09.1983
Místo: Okříšky

Dvojice "zamračených" T478.2082+T478.2013 byla vyfocena s těžkým nákladním vlakem u Okříšek.

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 24.02.1984
Místo: Okříšky

Poblíž stanice Okříšky byl vyfocen nákladní vlak s jihlavskou "zamračenou" T478.2013.

Autor: Ing. Mirko Večeř
Datum: 21.11.1988
Místo: Okříšky

Za mrazivého počasí byla v Okříškách vyfocena jihlavská "berta" T478.1042.

Autor: Ing. Mirko Večeř
Datum: 28.04.1990
Místo: Okříšky

Jihlavská "zamračená" 751.106-6 přijíždí do Okříšek s rychlíkem 563 (Plzeň - Písek - Brno).

Autor: Martin Macharáček
Datum: 07.03.1992
Místo: Okříšky

Znojemský "loďák" 831.092-2 čekal na odjezd s osobním vlakem ze stanice Okříšky.

Autor: Ing. Mirko Večeř
Datum: 07.08.1993
Místo: Okříšky

Oblouk u Okříšek vytvořil pěknou kulisu pro zachycení "berty" 751.106-6 v čele rychlíku R 562 "Junák" ( Brno - Písek - Plzeň ).

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 30.09.1994
Místo: Okříšky

Pohled z budějovického rychlíku na ranní Mn vlak z Okříšek do Jihlavy. V pátek 30. 9. 1994 jej vedl stroj 752.082-8 LD Jihlava, takto poslední vyrobený svojí řady.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 18.03.1995
Místo: Okříšky

"Kredenc" 830.057-6 v Okříškách v březnu 1995.