Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 24.05.2002
Místo: Nymburk hl.n.

Na čele konvoje historických vozidel zastavila olomoucká "bobina" 140.094-4 ve stanici Nmburk hl.n.

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 24.05.2002
Místo: Nymburk hl.n.

První prototyp, označený jako T475.1501, byl vyroben roku 1970. Po ukončení různých provozních zkoušek, byl předán do automobilky Škoda v Mladé Boleslavi. Tam je provozní dodnes. Autor zastihl lokomotivu, značenou již jako 744.501-8 ve stanici Nymburk hl.n.

Více se o této řadě můžete dočíst u kolegů na stránkách www.prototypy.cz

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 28.05.2002
Místo: Nymburk hl.n.

Kdysi typický obrázek ústeckých jedniček - doprava uhlí. Lokomotiva 121.024-4 na snímku autora má namířeno s velkými uhláky do Řečan nad Labem s uhlím pro Chvaletickou elektrárnu. Autor fotil ve stanici Nymburk (předjízdné nádraží).

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 28.05.2002
Místo: Nymburk hl.n.

V Nymburku předjízdném nádraží byla autorem zdokumentována lokomotiva 121.056-6 v čele těžkého uhelného vlaku. Snímek se dá také popsat jako "Čest památce nymburského strojvedoucího".

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 02.06.2002
Místo: Nymburk hl.n.

Škodovácký "hektor" 721.525-4 je před návratem domů zdokumentován ve stanici Nymburk hl.n.

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 30.07.2002
Místo: Nymburk hl.n.

Při návratu z lakovny Olpas v Krnově byla "prototypová trojka" T478.3001 zastižena ve stanici Nymburk, když mířila domů do České Lípy.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 13.06.2003
Místo: Nymburk hl.n.

Ještě normální jev v roce 2003. Tehdy jeden z několika českotřebovských letmo zařazených "šestikoláků" - 181.126-4, zavítal s nákladním vlakem do Nymburka hl.n.

Autor: Petr Malý
Datum: 21.06.2003
Místo: Nymburk hl.n.

Na výstavě lokomotiv v Nymburce byla zachycena místní 742.157-1. Výstava byla pořádána k výročí 130 let výtopny Nymburk a 130 let trati Nymburk-Praha Těšnov.