Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 09.01.2003
Místo: Most

"Kufr" 810.012-5 odjíždí z Mostu jako smíšený osobní vlak číslo 9703 do Kralup a navíc má s sebou i nákladní vůz na přepravu spěšnin. Píše se 9. ledna 2003 a dnes už do Kralup jede z Mostu jen víkendový spěšný vlak.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 17.04.2003
Místo: Most

Hneď dvojica "peršingov" r. 163 bola zvečnená pri perónoch v žst. Most. Zatiaľčo stroj 163.098-7 zrejme posunuje, rušeň 163.093-8 čaká na odchod v čele poludňajšieho Os 6835 z Chomutova do Ústí nad Labem. 

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 17.04.2003
Místo: Most

Strojvedoucí stroje 163.093-8 sleduje objíždějícícho kolegu, který s "peršanem" 163.098-7 bude pokračovat po přestávce ze stanice Most do Ústí nad Labem.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.05.2003
Místo: Most

Na květnové výstavě v Mostě stál "brejlovec" 753.101-5 ve společnosti motorových vozů s 830.090-7 a 820.114-7.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 28.07.2004
Místo: Most

Stroj 162.052-5 rozjíždí ze stanice Most R 696 Ploučnice, do rekonstrukce na řadu 163.2 zbývá ještě víc jak tři a půl roku.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 18.10.2004
Místo: Most

810.030-7 odjíždí z Mostu jako vlak Os 6513 do Žatce západu. Má zánovní nátěr s širokým bílým pruhem a v roce 2009 bude přestavěný na 814.230.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 18.03.2005
Místo: Most

Průjezd lokomotivy 121.067-3 v čele ložených "wapek" z úpravny uhlí v Komořanech, zdokumentoval autor přímo ve stanici Most. Ještě v roce 2005 jsme přes stanici Most mohli denně tuto řadu potkávat prakticky v čele všech druhů vlaků.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 30.11.2005
Místo: Most

Záber zeleného "čmeliaka" 770.069-3 vznikol v Mostě.