Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
03.02.1998
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Ve stanici Mladá Boleslav hl.n. byla zdokumentovaná lokomotiva 753.016-5. Už ze snímku je viditelné, že tento stroj ( a byl jedním z posledních u ČD , jezdil s osobními vlaky i v zimním období. Umožňoval to jeho stále provozní agregát pro výrobu páry - PG 500.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
03.02.1998
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Elegantná 735.181-0 postávala v obvode mladoboleslavského depa.
Autor:
Václav Šafář
Datum:
02.08.1998
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Lokomotíva 742.214-0 bola zaznamenaná v Mladé Boleslavi hl.n.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
02.05.1999
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Odstavená "fujara" 735.237-0 postávala v Mladé Boleslavi a čekala na svůj další osud.
Autor:
Rostislav Kolmačka
Datum:
20.06.2001
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Ve stanici Mladá Boleslav byl zachycen stroj "elektronik" 735.201-6. Jedná se o jeden z posledních záběrů ještě provozní lokomotivy, která dojížděla své poslední kilometry do definitvního odstavení v závěru měsíce června roku 2001.
Autor:
Rostislav Kolmačka
Datum:
20.06.2001
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Ještě pěkně udržovaná lokomotiva 735.181-0 byla autorem vyfotografovaná během posunu ve stanici Mladá Boleslav.
Autor:
Petr Malý
Datum:
25.08.2001
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
Odpolední rychlík č.1441 z Tanvaldu do Prahy právě zastavuje v Mladé Boleslavi. V jeho čele byla pěkná pražská zamračená 749.181-4.
Autor:
Petr Malý
Datum:
27.12.2001
Místo:
Mladá Boleslav hl.n.
V závěru roku 2001 se na síti ČD pohybovalo ještě slušné množství brejlovců řady 753. Sloužily už převážně jen v nákladní dopravě. Vídat jsme je mohli na liberecku, chomutovsku, lounsku, mladoboleslavsku, nymbursku, ale i na moravě. O chvíli později začal velký zlom, kdy naše tratě začaly tyto lokomotivy opouštět ve velkém. Stroj 753.354-0 vidíme na přípřeží nákladního vlaku právě v Mladé Boleslavi.