Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Turek
Datum: 31.07.1995
Místo: Liberec ÚTD

Motorový vůz 830.235-8 dne 5.7.1995 při vjezdu do Rychnova u Jablonce n.Nisou začal hořet a byl značně poškozen, proto byl následně odstaven v Liberci-ÚTD, kde už se jen pečetil jeho osud.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.04.1997
Místo: Liberec ÚTD

Kedysi veľmi dobre udržovaný stroj 753.392-0 postával spolu s ďalšími odstavenými "okuliarnikmi" v depe Liberec ÚTD.

Autor: Antonín Němeček
Datum: 23.07.1997
Místo: Liberec ÚTD

753.174-2 už na libereckém ÚTD čekala jen na odvoz do kovošrotu ...

Autor: Jan Bořík
Datum: 29.12.1997
Místo: Liberec ÚTD

Dlouhodobě odstavené neprovozní stroje 753.206-2, 753.309 a třetí neznámého čísla chátrají v prostorách sterého depa ÚTD v Liberci. "Dvěstěšestka" byla později ještě přeznačena na 753.295-5.

Autor: Jan Bořík
Datum: 29.12.1997
Místo: Liberec ÚTD

Skříň po nehodě zrušené 753.307-8, naložená na plošinovém voze na ÚTD v Liberci.

Autor: Josef Mandys
Datum: 19.11.1999
Místo: Liberec ÚTD

V domovském Liberci byl zdokumentován omšelý "brejlovec" 750.077-0.

Autor: Jan Bořík
Datum: 07.06.2001
Místo: Liberec ÚTD

Dlouhá léta odstavený stroj 753.309-4 na libereckém ÚTD v červnu 2001.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.11.2001
Místo: Liberec ÚTD

Posledním působištěm trojkového brejlovce 753.045-4 bylo liberecké depo, kam byl převzat v červnu 2000 z DKV Louny. Po necelém roce a půl provozu v Liberci byl odstaven a poté na podzim roku 2001 i zrušen. Po zrušení byl převezen do České Třebové, kde posloužil na rekonstrukci stroje 753.707-9 pro tehdejšího dopravce OKD Doprava.