Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 11.08.1981
Místo: Kysak

"Šesťkolák" E669.2137 odpočíval pred skladiskom v stanici Kysak, kde pravdepodobne zastával post postrkovej lokomotívy na krátkom, ale trakčne náročnom úseku do výhybne Ličartovce. Elektrifikácia trate do Prešova bola dokončená už v roku 1978.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 18.08.1986
Místo: Kysak

Z okna vlaku boli v Kysaku zachytené lokomotívy E669.3033 a E669.2007, ktoré odtiaľto zrejme vykonávali postrkovú službu do Ličartoviec.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.02.1990
Místo: Kysak

V Kysaku s nákladním vlakem zastavila košická lokomotiva 121.084-8.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 04.08.1991
Místo: Kysak

Železničnou stanicou Kysak prechádza dlhý nákladný vlak vedený "šesťkolákom" 182.047-1.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.06.1992
Místo: Kysak

Nákladní "pegas" T478.2022 pomáhal "okuliarnikovi" 754.085-4 s těžkým rychlíkem z Kysaku.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 26.08.1993
Místo: Kysak

Nedaleko Kysaku zachytil autor "skútra" 007, když projížděl jako "Lv rušeň" krásnou krajinou. Kysack leží v údolí řeky Hornád v nadmořské výšce 298 metrů zhruba 20 km jižně od Prešova a 15 km severně od Košic.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 14.08.1994
Místo: Kysak

Hybridní složení manipulačního vlaku ve stanici Kysak, kdy do jeho čela nastoupil hektor ř. 721 a jedna z nejstarších lokomotiv 121.004-6.  Stroj 121.004 je dodnes provozní u společnosti SŽDS a lze ho zastihnout především na slovenské části hlavního tahu.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.09.1996
Místo: Kysak

Se soupravou obilných vozů čekala na odjezd z Kysaku lokomotiva 182.049-7.