Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 00.07.1995
Místo: Kralupy nad Vltavou

Novým lakem zářící 753.390-4 se vystavuje u kralupského depa.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 24.08.1995
Místo: Kralupy nad Vltavou

Průjezd lokomotivy 123.011-9 s nákladním vlakem, zachytil autor snímku ve stanici Kralupy nad Vltavou.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.06.1996
Místo: Kralupy nad Vltavou

První a zároveň prototypový stroj své řady, lokomotiva 770.001-6 (T669.0001) zachycená v Kralupech nad Vltavou, kde sloužila.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.07.1996
Místo: Kralupy nad Vltavou

Lokomotiva 123.025-9 ve stanici Kralupy nad Vltavou.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.09.1996
Místo: Kralupy nad Vltavou

V Kralupech nad Vltavou zastihl autor lokomotivu 751.165-2 během opravy po požáru. Podle nízkých madel můžeme poznat, že kabina pochází z první série vyrobených lokomotiv své řady, nejspíše z 751.015-9.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1997
Místo: Kralupy nad Vltavou

Už opotřebovaná, stále ale dobře sloužící "zamračená" 751.371-6 v čele nákladního vlaku v Kralupech nad Vltavou. Zmínit můžeme, že původně jde o stroj T478.2071.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.02.1997
Místo: Kralupy nad Vltavou

Při provádění posunu zachytil autor v Kralupech nad Vltavou "zamračenou" 751.139-7.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 25.01.1998
Místo: Kralupy nad Vltavou

V Kralupech nad Vltavou posunovala "zamračená" 751.147-0, která byla tou dobou čerstvě po dílnách a v novém laku.