Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 23.02.1997
Místo: Kladno-Dubí

V žst. Kladno-Dubí se dne 23.2.1997 setkaly lokomotivy 771.004-9 a 781.462-7. Zmíněný "čmelák" tehdy již končil svou dlouholetou službu v Čechách a čekal ho přesun na Moravu, konkrétně do kroměřížského depa.

Autor: Petr Malý
Datum: 18.04.2003
Místo: Kladno-Dubí

Na vlečkovém kolejišti tehdejšího podniku OKD Doprava a.s., ve stanici Kladno-Dubí posunuje dvojče lokomotiv 740.426-2+740.458-5.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Lokomotivy 740.455-1 + 771.507-1 ve službách OKD Dopravy, byly zachyceny v Kladně.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Nedlouho po rekonstrukci byly zachyceni "brejlovci" 753.703-8 a 753.704-6 společnosti OKD Doprava ve svém působišti v Kladně-Dubí.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

V celkem slušivém žlutomodrém nátěru společnosti OKD Doprava čekaly na další výkon stroje 753.705-3 a 753.706-1.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Dvojče remotorizovaných "brejlovců" 753.706-1 a 753.705-3 bylo zdokumentováno v Kladně-Dubí.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Po příjezdu uhelného vlaku z úpravny uhlí v Ledvicích čekají na další posun stroje 753.707-9+753.708-7 ve stanici Kladno-Dubí.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Při staničním posunu v Kladně-Dubí byla zachycena pěkná 751.239-5 .