Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.11.1989
Místo: Karlovy Vary

V Karlových Varech byl s pracovním vlakem vyfocen vzhledově pěkný "puklík" T211.0007.

Autor: David Prause
Datum: 02.02.1991
Místo: Karlovy Vary

Zajímavě vyzdobený "serža" 781.139-1 byl autorem odchycen na snímek ve stanici Karlovy Vary.

Autor: David Prause
Datum: 02.02.1991
Místo: Karlovy Vary

Stroj 242.267-3 už "provizorně přeznačený" novým značením, viz nápisy na dveřích, čeká ve stanici Karlovy Vary s osobním vlakem.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.03.1991
Místo: Karlovy Vary

Až do ďalekých Karlových Varov sa koncom marca roku 1991 zatúlal brnenský "skaličák" 433.001.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.03.1991
Místo: Karlovy Vary

Do Karlových Varů zavítal dne 29.3.1991 vršovický "čtyřkolák" 434.2186.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.03.1991
Místo: Karlovy Vary

V Karlových Varech čeká na odjezd lokomotiva T466.2291, která odtud odvážela vršovického "čtyřkoláka" 434.2186.

Autor: David Prause
Datum: 12.07.1994
Místo: Karlovy Vary

Během prostoju při obratu soupravy některého z rychlíků končícího v Karlových Varech byla zvěčněna udržovaná 754.049-5.

Autor: David Prause
Datum: 12.07.1994
Místo: Karlovy Vary

Zajímavě zpestřený nátěr čtyřky 754.065-1, díky němuž byl tento kus mezi ostatními chomutovskými brejlovci snadno identifikovatelný. V pozadí je na staniční zálohu v Karlových Varech netypicky nasazen stroj 770.007.