Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 03.07.2006
Místo: Holešov

750.119-0 čeká v Holešově na odjezd s "bumlákem" Mn 81051 do Bystřice pod Hostýnem.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 07.05.2007
Místo: Holešov

Do Holešova přijíždí "ropovod" Os 3913, v jehož čele byla valašská 810.372-3.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 11.06.2007
Místo: Holešov

Na 2. staniční koleji vyčkával v Holešově na odjezd "bumlák" do Bystřice pod Hostýnem, který měl v čele valašského "buchara" 742.139-9. Zátěž vlaku tvořily 2 plošinové vozy se dřevem do bystřické Impregny, kontejner pro tamní TON a v závěsu byl tehdy ještě obligátní "hytlák", jehož užívání skončilo za dva roky.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 20.08.2007
Místo: Holešov

Silně vytížený manipulační vlak 81051 opouští Holešov a vydává se do Hulína, kde dojde k rozřazení zátěže - sever a jih, v čele byl valašský "buchar" 742.139-9.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 31.12.2007
Místo: Holešov

Na Silvestra roku 2007 zastavila v Holešově valašská 810.394-7 s osobním vlakem Os 3906.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 11.01.2008
Místo: Holešov

V Holešově posunuje zelená 742.295-9 která byla tou dobou čerstvě převelena z Rakovníka pod křídla SOKV Ostrava, PJ Brno.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 11.01.2008
Místo: Holešov

V Holešově byl dne 11.1.2008 vyfocen "ropovod" nasazený na osobním vlaku Os 3913. V čele byla poslední vyrobená "osmsetdesítka" 810.678-3, která byla toho času po provedené dílenské opravě a v novém laku.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 25.01.2008
Místo: Holešov

"Buchar" 742.142-3 byl v Holešově zachycen s "bumlákem" Mn 81051. První vůz za lokomotivou je ložen dřevem pro dnes již neexistující Impregnu v Bystřici pod Hostýnem.