Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 31.01.2012
Místo: DPOV Přerov

Na začátku roku 2012 byla do přerovského DPOV přistavena na opravu polonizovaná lokomotiva 182.058-8.

Autor: Aleš Krška
Datum: 15.02.2012
Místo: DPOV Přerov

Za depem v Přerově se slunilo ostravské "eso" 363.007-6, toho času po provedené hlavní opravě a v novém laku.

Autor: Aleš Krška
Datum: 20.02.2012
Místo: DPOV Přerov

Plzeňské "eso" 362.055-6 bylo čerstvě po zrychlení zdokumentováno na točně přerovského DPOV. Obdrželo i lité cedulky s označením, které se následně nedodávaly kvůli krádežím, jenž ve většině prováděli rádoby přiznivci železnice.

Autor: Aleš Krška
Datum: 02.03.2012
Místo: DPOV Přerov

Za areálem DPOV Přerov byl odstaven stroj 720.091-8.

Autor: Aleš Krška
Datum: 14.03.2012
Místo: DPOV Přerov

"Šestikolák" 181.008-4 se chystá na hranicích přerovského DPOV na zkušební jízdu po provedené opravě. Za ním je nachystáno na to samé ostravské "eso" 363.032-4.

Autor: Aleš Krška
Datum: 14.03.2012
Místo: DPOV Přerov

U točny přerovského DPOV čekal na přistavení do opravy ostravský "šestikolák" 181.084-5.

Autor: Martin Nezdara
Datum: 14.04.2012
Místo: DPOV Přerov

"Šestikolák" 181.017-5 firmy PCC Rail v Polsku se objevil 14.dubna 2012 v Přerově, kam přijel do místního DPOV na opravu.

Autor: Aleš Krška
Datum: 17.05.2012
Místo: DPOV Přerov

Plzeňské "eso" 363.125-6 stojí na falešných podvozcích v areálu DPOV Přerov,a i to značí, že odtud po opravě vyjede jako zrychlené "eso" pod označením 362.125.