Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.08.1997
Místo: Depo Žilina

Oproti svojim kolegyniam 726.082-1 a 726.090-4 s pôvodnými nátermi nie príliš atraktívna, ale rovnako poctivá žilinská "karkulka" 726.098-7 bola jednou z tých, ktoré koncom storočia uzatvárali službou na žilinských osobných zálohách kapitolu pravidelnej prevádzky radu 726 u ŽSR. Na vydarenej fotografií od pána Kroula pózuje "deväťdesiatosmička" pred rotundou počas opravy v domovskom depe.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.08.1997
Místo: Depo Žilina

Pred rotundou v depe Žilina postával "čmeliak" 771.189-8.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Depo Žilina

V žilinském rušňovém depu zachytil autor bobinu 140.067-0. V pozadí snímku si můžeme všimnout "čmeláka" i "dunihlava" řady 830.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Depo Žilina

V žilinskom depe bola zachytená "unifikovaná" dvojica rušňov 162.032-7 a 182.120-6. Oba rušne patrili vtedy ešte unitárnym Železniciam Slovenskej republiky. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Depo Žilina

V žilinskom depe bola zachytená "unifikovaná" dvojica rušňov 162.032-7 a 182.120-6. Oba rušne patrili vtedy ešte unitárnym Železniciam Slovenskej republiky. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Depo Žilina

V žilinskom depe čakalo na ďalšie výkony hneď niekoľko elektrických rušňov, medzi inými nákladná "rakaňa" 183.016-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Depo Žilina

Pekný "peršing" 162.022-8 bol zdokumentovaný v domovskom - žilinskom - depe.

Autor: David Prause
Datum: 10.08.1998
Místo: Depo Žilina

Jeden z posledných zástupcov r. 726 v žilinskom depe - 726.060-7 - tam bol zvečnený v auguste 1998 spolu so 742.299-1.