Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1972
Místo: Depo Žilina

24. září 1969 byla z Leopoldova do Žiliny předána 524.175. Celý svůj aktivní život prožila na Slovensku - v depech Spišská Nová Ves, Poprad, Margecany a v již zmíněném Leopoldově a Žilině. Po svém zrušení dne 12. 10. 1972 byla prodána podniku Slovena Žilina.

Autor: Ondřej Řepka, sbírka: Jan Novotný
Datum: 12.03.1972
Místo: Depo Žilina

Pražské "jedničkové bobiny" byly běžným návštěvníkem žilinského depa, jednou z nich byla v roce 1972 i E499.128.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 24.04.1978
Místo: Depo Žilina

Dnes je rušeň E669.2133 exponátom Železničného múzea Slovenskej republiky, udržiavaným Spolkom Výhrevne Vrútky v prevádzkyschopnom stave. V apríli roku 1978, kedy bol autorom zachytený v žilinskom depe, bol však iba tuctovým "šesťkolákom", akých sa v čele nákladných vlakov po koľajach ČSD preháňalo niekoľko stoviek.

Autor: Dušan Kelo
Datum: 00.00.1984
Místo: Depo Žilina

Lokomotiva E469.1065 zvěčněná v roce 1984 v rušňovém depu Žilina.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 18.05.1984
Místo: Depo Žilina

"Bobina" E499.0056 čekala na další provozní nasazení v RD Žilina.

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.12.1985
Místo: Depo Žilina

V Žilině mezi výkony odpočívala košická "rakaňa" E669.2028.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.07.1986
Místo: Depo Žilina

Pri hranici depa Žilina bol zachytený domáci stroj E699.3022.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.01.1987
Místo: Depo Žilina

"Rakaňa" E669.2119 byla zachycena během odpočinku v domovském depu Žilina.