Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 28.10.2000
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Dne 28.10.2000 odpočívali v depu Valašské Meziříčí zde netypičtí "čmeláci" 771.060-1 a 771.032-0.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 24.05.2001
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Před okny strojmistrů byl v depu ve Valašském Meziříčí odstaven domácí "brejlovec" 750.156-2.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 24.05.2001
Místo: Depo Valašské Meziříčí

"Brejlovec" 750.042-4 čekal v domovském depu ve Valašském Meziříčí na další nasazení. Lokomotiva byla známa svým šikmým výstražným pruhem, který měly již jen její dvě kolegyně 750.119-0 a 750.121-6, ovšem každá byla lehce rozdílná.

Autor: Petr Malý
Datum: 02.07.2002
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Kastle lokomotivy 753.100-7 v depu Valašské Meziříčí.

Autor: Aleš Krška
Datum: 00.03.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Na odstavných kolejích "pod kopcem" v depu ve Valašském Meziříčí vyčkávaly na další osud lokomotivy 771.166-6, 710.090-2, 753.337-5 a 750.240-4.

Nové!
Autor: Leoš Tomančák
Datum: 15.03.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Lokomotiva 753.279-9 moc času ve službách depa Valašské Meziříčí nestrávila a ještě před ukončením odklonové vozby přes Beskydy stála 15. března 2003 neprovozní, načež již více vlastní silou nevyjela. O málo delší životnost neměla ani sesterská lokomotiva 753.337-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Stroj 110.046-0 byl autorem zdokumentován v depu ve Valašském Meziříčí. V době pořízení snímku (r. 2003) disponovalo přímo DKV Valašské Meziříčí jen pěti stroji řady 110, jakožto zástupce elektrické trakce. Kromě zmíněné lokomotivy sem patřily ještě čísla 001, 022, 029 a 044.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

"Žehlička" 110.029-6 sa vyhrievala v depe Valašské Meziříčí.