Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.07.1996
Místo: Depo Rakovník

Lokomotiva 753.028-0 byla zachycená ještě coby provozní v Rakovníku v létě roku 1996.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.02.1997
Místo: Depo Rakovník

Poslední vyrobený stroj z 1. série byla lokomotiva T478.3072. Nově označená jako 753.072-8 byla zachycena v Rakovníku.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.02.1997
Místo: Depo Rakovník

Odstavenou "veselou krávu" 714.215-1 zdokumentoval autor v Rakovníku.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.02.1997
Místo: Depo Rakovník

Ještě nátěrově "unifikovaná zamračená" 751.068-8 byla zastižena při odpočinku v Rakovníku.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.02.1997
Místo: Depo Rakovník

Velmi pěkné "dvojče" lokomotiv 753.084-3+753.072-8 vyčkávalo na své nasazení v depu Rakovník.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.05.1998
Místo: Depo Rakovník

V depe Rakovník bol zachytený topírenský "hop" 701.059-8.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.05.1998
Místo: Depo Rakovník

Ve společnosti zánovní lokomotivy řady 714 byl v Rakovníku zastižen i brejlovec 753.082-7.

Autor: Jan Novotný
Datum: 22.08.1999
Místo: Depo Rakovník

Na točně rakovnického depa zapózoval místní stroj 714.023-9 (ex 735.128-1).