Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 30.08.1994
Místo: Depo Prešov

Dne 30.8.1994 ještě prešovské depo žilo plným provozem a nikoho nenapadlo, že za několik let bude tato významná služebna zrušena. Na snímku je hlavním motivem "ťapka" T458.1043, čekající s kolegyní stejné řady na další nasazení. Za nimi je odstavena některá z místních "ceckaní" a snímek dokončuje "okuliarnik" řady 750, který se teprve zaběhával.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 05.10.1995
Místo: Depo Prešov

"Pegas" 752.039-8 byl zachycen na nočním snímku v prešovském depu a to po vykonané opravě a v novém laku.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.06.1996
Místo: Depo Prešov

Při odpočinku byla v prešovském depu zdokumentována 752.039-8.

Autor: Jan Novotný
Datum: 29.06.1996
Místo: Depo Prešov

721 036-2 Prešov(29.6.1996,foto-Jan Novotný)

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.08.1997
Místo: Depo Prešov

V rušňovém depu Prešov zapózoval "dunihlav" 830.123-9, který od ostatních vynikal s atypicky umístěnými bezpečnostními žlutými pruhy na čelech.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.08.1997
Místo: Depo Prešov

V najmladšom rušňovom depe na Slovensku, ktoré ešte koncom deväťdesiatych rokov bolo plné elektrických i motorových lokomotív, bola zachytená ťapka 721.043-8 v už pomerne vzácnej variante unifikovaného náteru z r.1982.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.08.1997
Místo: Depo Prešov

Starší "bobina" 140.068-8 stála odstavená mezi zánovními "peršingy" řady 163 v RD Prešov.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.08.1997
Místo: Depo Prešov

"Skúter" 121.084-8 čekal na další nasazení v rušňovém depu v Prešově.