Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Aleš Krška
Datum: 24.06.2009
Místo: Depo Praha-Vršovice

V depu Praha-Vršovice byl během opravy zvěčněn "katr" 854.002-3. V roce 2009 slavil 40 let od výroby a zároveň byl 4 roky po rekonstrukci z původního motorového vozu 853.002-4 ( ex M296.1002 ).

Autor: Tomáš Ságner
Datum: 07.08.2009
Místo: Depo Praha-Vršovice

Vrak "berty" 749.081-6 čekal ve vršovickém depu na odtažení do šrotu. Tato dříve elitní rychlíková krasavice ukončila svůj provozní život díky nehodě v zast. Rymáně (20.2.2007), kde vykolejila při vedení Mn 85956. Externí firma tam ve vhodných přestávkách dělala údržbu tratě, ovšem nějak pozapomněli na daný Mn a měli povolený rozchod ...

Autor: Milan Šich
Datum: 13.05.2010
Místo: Depo Praha-Vršovice

22.5.2009 vršovickou "zamračenou" 749.170-7 pohltily plameny u zastávky Černošice-Mokropsy z důvodu spadlé troleje. Necelý rok poté byla autorem vyfocena již jen jako vrak v depu Praha-Vršovice.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.09.2010
Místo: Depo Praha-Vršovice

"Puklík" 703.037-2 sa dočkal aj nového laku v korporátnych farbách ČD Cargo. Na technickom zábere sa predstavuje vo vršovickém depe.

Autor: Aleš Krška
Datum: 23.11.2010
Místo: Depo Praha-Vršovice

703.040-6 byla zdokumentována během nasazení na topírenském posunu v depu Praha-Vršovice.

Autor: Vladimír Musil
Datum: 27.02.2011
Místo: Depo Praha-Vršovice

Stroj 714.019-7 byl autorem zachycen ve vršovickém depu.

Autor: Aleš Krška
Datum: 23.01.2013
Místo: Depo Praha-Vršovice

Ve vršovickém depu je k dalšímu výkonu nachystána lokomotiva 380.004-2, která je známa "únosem" v Rakousku.

Autor: Aleš Krška
Datum: 23.01.2013
Místo: Depo Praha-Vršovice

714.017-1 byla jednou z prvních odstavených lokomotiv své řady v depu Praha-Vršovice. Na snímku ji vidíme s kolegyní 714.022-1, která toho času byla ještě v provozním stavu.