Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 18.02.1999
Místo: Depo Olomouc

Novým lakem vonící "favorit" 731.031-1 zapózoval v domovském olomouckém depu.

Autor: Jan Novotný
Datum: 30.03.1999
Místo: Depo Olomouc

163 035-9 Olomouc(30.3.1999,foto-Jan Novotný)

Autor: Josef Mandys
Datum: 25.05.1999
Místo: Depo Olomouc

Odstavená a již zrušená lokomotiva 140.061-3 sloužila coby zdroj náhradních dílů. Z provozu jí odstavila 4. března 1997 porucha trakčního motoru a nápravové převodovky. Ke zrušení došlo výnosem GŘ ČD dne 4. prosince 1997.

Autor: Michal Kuty
Datum: 27.07.1999
Místo: Depo Olomouc

"Berta" 749.263-0 byla v olomouckém depu obklopena "peršingy" 163.043 a 162.016.

Autor: Jan Bořík
Datum: 30.09.2000
Místo: Depo Olomouc

Šestikolák 182.014-1 už jen smutně vzpomíná v obvodu olomouckého depa na léta služby pro ČSD a ČD na tratích bývalého I.hlavního tahu. 

Autor: Petr Zgut
Datum: 02.05.2002
Místo: Depo Olomouc

Olomoucká stálice 140.094-4 se připravovala na výkon právě na hranicích DKV v Olomouci. Patrně se jednalo o některý ze záskoků na trati do Nezamyslic.

Autor: Jiří Škalda
Datum: 04.05.2002
Místo: Depo Olomouc

Ještě zelená žehlička 110.045-2 se v olomouckém depu sešla s další, už opravenou nalakovanou do nové verze nátěru, lokomotivou s číslem 110.024-7.

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 01.08.2002
Místo: Depo Olomouc

Stroj 830.049-3 stál odstavený v olomouckém depu.