Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Aleš Krška
Datum: 19.07.2013
Místo: Depo Olomouc

Neprovozní "žehličce" 110.027-0 byly v olomouckém depu odebrány některé díly, aby mohla být následně přesunuta na šrotaci.

Autor: David Maštalíř
Datum: 19.10.2013
Místo: Depo Olomouc

Skelet 460.077-1 byl vyfocen 19.10.2013 na olomoucké "vozovce", několik dní poté již byla šrotace dokonána.

Autor: David Maštalíř
Datum: 19.10.2013
Místo: Depo Olomouc

Vrak 460.077-1 byl v říjnu roku 2013 přistaven v Olomouci do tamní "vozovky" na sešrotování.

Autor: Aleš Krška
Datum: 21.10.2013
Místo: Depo Olomouc

"Žehlička" 110.045-2 stojí odstavena v olomouckém depu a její provozní dny jsou již sečteny.

Autor: Aleš Krška
Datum: 29.10.2013
Místo: Depo Olomouc

V olomouckém depu byl na lakování chystán "šestikolák" 181.073-8.

Autor: Aleš Krška
Datum: 29.10.2013
Místo: Depo Olomouc

V olomouckém depu byla odstavena místní "veselá kráva" 714.014-8.

Autor: Daniel Forejtar
Datum: 05.11.2013
Místo: Depo Olomouc

29. 10. 2010 utichl motor vozu 851.005-9 naposled v pravidelném provozu. Na svůj budoucí muzejní provoz stále čeká v depozitu DHV Lužná v České Třebové. Na snímku je zachycen poslední den v PJ Holport - motorová remíza Olomouc před převozem.

Autor: David Maštalíř
Datum: 11.11.2013
Místo: Depo Olomouc

"Hlavy panťáků" 460.083-9+460.073-0 byly sešrotovány na olomoucké "vozovce v listopadu roku 2013.