Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.01.1986
Místo: Depo Košice

"Janka" TU29.2002 (ex. TU29.0002, ex. T29.002, ex.T211.057) z košickej pionierskej železnice bola začiatkom roka 1986 zachytená v košickom depe.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.01.1986
Místo: Depo Košice

Strojvedoucí s pomocníkem provádějí poslední provozní prohlídky a přípravu k traťovému výkonu. Záběr z Košic nám ukazuje lokomotivu E499.0064, která svůj poslední vlak odvezla 20. 10. 1996. Od 24. 10. 1996 byla na základě dálnopisu č. 10 odstavena a potom přesunuta do ŽOS Vrútky. Výnosem GR ŽSR čj. 128/2000/3021/Fa byla 1. 8. 2000 zrušena. Vrak lokomotivy se ve Vrútkách nacházel ještě v roce 2003.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.01.1986
Místo: Depo Košice

Zatím ještě košická E499.0026 byla autorem zastižena hned z kraje roku 1986 tamtéž. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.08.1986
Místo: Depo Košice

V košickém depu je k další práci nachystán místní stroj E469.1084.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.08.1986
Místo: Depo Košice

Při odpočinku mezi výkony zachytil autor lokomotivu E499.2018 (150.018-0) v Košicích. V pozadí si můžeme všimnout nákladní "dvojičky" řady E 479.1 (131) připravující se na výkon. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.08.1986
Místo: Depo Košice

Spolu s ďalšími elektrickými lokomotívami odpočívala dňa 6.8.1986 v Košiciach aj pražská E499.1058.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.08.1986
Místo: Depo Košice

Ve společnosti tehdy zánovní "dvojičky" stála v košickém depu(?) už poněkud starší "dáma" E499.0007. O téměř tři roky později se srazila ve stanici Žilina s lokomotivou 182.053-9. To znamenalo prakticky konec, ikdyž se zvažovala její oprava. Lokomotiva posloužila jako zdroj ND a nakonec byla odprodána Kovošrotu Košice 1. 12. 1991.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.1987
Místo: Depo Košice

Udržovaný rušeň E669.3037 bol zvečnený v košickom depe, kde miestni údržbári práve vykonávali prehliadku či opravu zberača.