Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 07.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

Neprovozní lokomotivy 735.126-5, 735.205-7 a 735.122-4 postávaly v červenci 1995 v depu Karlovy Vary a čekaly na další osudy.

Autor: David Prause
Datum: 07.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

U dílny karlovarského depa se sešly místní provozní stroje 735.258-6, 735.144-8 a modrý 735.103-4.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

Lokomotiva 750.326-1 čekala na další provozní výkon v tehdejším depu v Karlových Varech.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

Čistý a pěkně udržovaný motorový vůz 820.030-5 odpočívá v depu Karlovy Vary.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

Na točně v depu Karlovy Vary se otáčí a následně vyráží na svůj výkon zářící a novotou vonící "veselá kráva" 714.203-7.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 19.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

Na točně v depu Karlovy Vary se představuje naleštěná "singrovka" 820.056-0 a za pár okamžiků vyjede do stanici na svůj pravidelný výkon.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

V místní služebně v Karlových Varech postával pěkně naleštěný "brejlovec" 754.040-4. Už podle stínítka s nápisem Chomutov za levým čelním oknem poznáme, kdo o lokomotivu pečoval.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.07.1995
Místo: Depo Karlovy Vary

Péče strojvedoucích o své turnusové stroje byla znát v každém depu. V tehdejší jednotce v Karlových Varech zachytil v roce 1995 autor motorový vůz 810.055-4. Ten byl poznat už na dálku díky barevným úpravám pluhů.