Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.09.1996
Místo: Depo Havlíčkův Brod

Lokomotiva 753.115-5 odstavená z provozu byla zdokumentovaná v Havlíčkově Brodě.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.09.1996
Místo: Depo Havlíčkův Brod

Z provozu odstavený brejlovec 753.050-4 byl autorem zdokumentován ve stanici Havlíčkův Brod.

Autor: Jan Křížek
Datum: 28.12.1996
Místo: Depo Havlíčkův Brod

Stroj 749.214-3, přezdívaný díky nátěru jako "pyžamo", stál ve služebně v Havlíčkovo Brodě ve společnosti 742.158-7.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.03.1997
Místo: Depo Havlíčkův Brod

V depu v Havlíčkově Brodě zvěčnil autor odstavený "tranzistor" 742.158-9, který si svým zeleným zbarvením vysloužil přezdívku "rákosník".

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.03.1997
Místo: Depo Havlíčkův Brod

"Bleskovcová zamračená" 751.357-5 stála bez práce odstavená v prostoru depa v Havlíčkově Brodě.

Autor: David Prause
Datum: 15.09.1997
Místo: Depo Havlíčkův Brod

V depu Havlíčkův Brod stála kolona odstavených motorových vozů, které vévodil bývalý brněnský 830.054-3 a za ním stály 830.119-4, 831.085-6, 830.208-5 a 830.153-3.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.07.1998
Místo: Depo Havlíčkův Brod

V Havlíčkově Brodě čekala svůj další výkon "polomáčenka" 810.144-6.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 17.11.1998
Místo: Depo Havlíčkův Brod

"Brejlovec" 753.125-4 byl zachycen v domovském depu v Havlíčkově Brodě.