Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 06.08.2005
Místo: Depo Děčín

Lokomotiva 730.007-2 byla v prostorách depa Děčín zachycena v srpnu 2005.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 17.12.2005
Místo: Depo Děčín

830.152-5 se u točny děčínského depa sešla se svými dvěma mladšími kolegyněmi 830.157-4 a 830.159-0.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 17.12.2005
Místo: Depo Děčín

Obrázek jako z pohádky, ovšem vyhořelou 830.218-4 už nečeká nic jiného než šrotace.

Autor: David Maštalíř
Datum: 07.06.2006
Místo: Depo Děčín

V děčínském depu vyčkával na další nasazení "orchestrion" 810.013-3, který byl vyroben v roce 1975 a TBZ vykonal dne 8.1.1976 na trati Kralupy nad Vltavou-Roudnice nad Labem.

Autor: David Maštalíř
Datum: 07.06.2006
Místo: Depo Děčín

Ještě i v roce 2006 sloužila na topírenském posunu v Děčíně lokomotiva 703.037-2. Rok poté byla předána do Carga, přelakována do firemních barev a sloužila na známé obsluze podniku Mitas v Praze-Vršovicích.

Autor: David Maštalíř
Datum: 07.06.2006
Místo: Depo Děčín

Na topírenském posunu byla v děčínském depu používána i 704.005-8.

Autor: David Maštalíř
Datum: 07.06.2006
Místo: Depo Děčín

V děčínském depu postával "motorák" 810.587-6.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 10.12.2006
Místo: Depo Děčín

V létě roku 2000 byl vůz 843.025-8 pro mechanickou závadu odstaven. Následně daroval svým sourozencům množství dalších potřebných dílů a tak dál chátral v děčínském depu, zprovozněn byl až v průběhu roku 2007.