Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Mandys
Datum: 12.09.1989
Místo: Depo Chomutov

Před vraty chomutovského depa byla zvěčněna místní "stopadesátdvojka" 810.665-0.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 31.07.1992
Místo: Depo Chomutov

V obvode chomutovské lokomotivního depa vznikol v posledný júlový deň roku 1992 tento záber "jedničkovej bobiny" 141.025-7.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 12.09.1992
Místo: Depo Chomutov

Nový rušeň 704.526-3 z Dolů Nástup Tušimice, označený ešte "kryšpínovskou" variantou čísla, bol zachytený zrejme na výstave v Chomutově.

Autor: Josef Mandys
Datum: 13.09.1992
Místo: Depo Chomutov

"Kafemlejnek" 310.072 má zatím svůj domov v plzeňském depu. V roce 1992 ho autor zdokumentoval odstavený v chomutovském depu. S tímto strojem se setkáváme při různých drážních akcích a výstavách nejen na západě naší republiky.

Autor: Josef Mandys
Datum: 13.09.1992
Místo: Depo Chomutov

Brejlovec 754.065-1 stál v době pořízení snímku v prostoru chomutovského depa.

Autor: Josef Mandys
Datum: 13.09.1992
Místo: Depo Chomutov

V chomutovském depu byla při odpočinku vyfocena budoucí muzejní "karkulka" T444.0101, která již od začátku 90. let byla používána i na historické jízdy.

Autor: Josef Mandys
Datum: 13.09.1992
Místo: Depo Chomutov

Na točně chomutovského depa dne 13.9.1992 pózovala legenda nákladní dopravy - "kremák" 534.0323.

Autor: Josef Mandys
Datum: 24.03.1994
Místo: Depo Chomutov

V chomutovském depu čekala na další nasazení podílnová "čtverka" 754.049-5, společnost jí dělala jedna z nejstarších "uhelek" - 121.002-0.