Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.07.1998
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Na snímke rušňa 771.151-8, odstaveného v domovskom depe v Maloměřicích, dobre vyniká mohutnosť tohto radu.

Autor: Tomáš Dolejší
Datum: 08.07.1998
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Zúbožený vrak "laminátky" 230.010-1 bol zvečnený v depe v Maloměřicích.

Autor: Tomáš Dolejší
Datum: 08.07.1998
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Torzo už len vzdialene pripomínajúcu pôvodnú "laminátku" 230.011-9 autor zadokumentoval vyložené na plošinovom vozni v depe v brnenských Maloměřicích.

Autor: Jnd
Datum: 05.08.1998
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Mezi "laminátkami" byla v "Majlontě" odstavena neprovozní lokomotiva T334.0089.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.06.1999
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Vrak lokomotivy 735.172-9 připomínal zašlou slávu v depu Brno-Maloměřice, kde i tyto stroje měly dlouho své nezastupitelné místo.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.06.1999
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Vrak lokomotivy 735.083-8 (vpravo) a dalších, zdokumentoval autor v depu v Brně-Maloměřicích. Vlevo lze rozeznat místní 735.084-6. 

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.06.1999
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Jediná brněnská "fujara" s EDB byla 735.012-7. Na snímku autora ji vidíme už odstavenou z provozu v Brně-Maloměřicích.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 25.09.1999
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Na okraji maloměřického depa byly odstaveny "laminátky" 230.050-7 a 230.007-7.