Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 19.10.1977
Místo: Chornice

Časy se mění aneb místo legendárních parních lokomotiv ř. 433.0 je v čele osobního vlaku u Chornice zachycen zánovní stroj T466.0115.

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 19.10.1977
Místo: Chornice

Zánovní prostějovský "pilštyk" T466.0099 byl vyfocen v čele osobního vlaku při výjezdu ze žst. Chornice.

Autor: Jan Novotný
Datum: 09.09.1989
Místo: Chornice

V Chornici byl vyfocen "pilštyk" 735.046-5, který patřil pod prostějovskou strojovku, ale také pod brněnské depo.

Autor: Jan Novotný
Datum: 09.09.1989
Místo: Chornice

K hezkému a takřka dobovému setkání došlo 9.9.1989 v žst. Chornice, kdy se s osobními vlaky potkaly stroje 735.047-3 a 433.002. Pro "pilštyka" to byl jeden z mnoha dnů pravidelného nasazení, pro parní lokomotivu již jen muzejní jízda se zvláštním vlakem na trati, kde dříve pravidelně sloužila a to zrovna před příchodem "pilštyků".

Autor: Jan Novotný
Datum: 10.09.1989
Místo: Chornice

"Pilštyk" T466.0115 zdraví za LD Brno 100 let trati přes Chornici, společně s kolegyní ř. T466.0 byl dne 10.9.1989 nasazen do vozby osobních vlaků.

Autor: Jan Novotný
Datum: 10.09.1989
Místo: Chornice

V žst. Chornice došlo dne 10.9.1989 k netradičnímu setkání lokomotiv T466.0117 a 754.023-0.