Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.01.1996
Místo: Choceň

K Chocni se od Brandýsa nad Orlicí blíží nákladní vlak, v jehož čele byla lokomotiva 130.011-0.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.02.1996
Místo: Choceň

Choceňská lokomotiva 720.055-3 na dalším záběru autora, kdy v Chocni odpočívala a čekala na svojí příležitost, jak zasáhnout do provozu.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.02.1996
Místo: Choceň

Choceňský "cepák" 720.055-3 odstavený přímo v Chocni. Ještě v roce 1996 nesl označení T435.0055.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.02.1996
Místo: Choceň

Pod číslem 730.019-7 se skrývá původně 730.607-9. Poslední zástupkyně této řady u ČD byla zachycena v Chocni a to na osobním vlaku, kde mohla být nasazena díky rekonstrukci na ovládání přípojných vozů.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.02.1996
Místo: Choceň

Ve stanici Choceň se předvedla velmi pěkná a udržovaná bobina 141.055-4. Ta se připravovala na jízdu do stanice Hradec Králové. V té době jistě nětušila, že za víc 12 let svůj provozní život ukončí v DKV Olomouc.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 06.04.1996
Místo: Choceň

Legendární stroj choceňského depa, "cepák" T435.0016, byl vyfocen dne 6.4.1996 s manipulačním vlakem v domovské stanici. 

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 27.09.1996
Místo: Choceň

Manipulační vlak z Chocně dopravuje spěšninový kurz do Litomyšle, v čele vidíme "hektora" 720.084-3.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 26.10.1996
Místo: Choceň

"Cepák" 720.102-3 na točně choceňského depa, dne 26. října 1996. Tato lokomotiva, ještě pod označením T435.0102, byla zařazena do stavu Lokomotivního depa Česká Třebová dne 12. května 1966, kdy přišla z Kolína. Byla jednou z lokomotiv této řady, která pak dlouhá léta byla stálicí v čele manipulačních vlaků i posunu na výkonech Česká Třebová, ale převážně pod strojovou stanicí Choceň. V den, kdy byl snímek pořízen, byla lokomotiva již za svým zenitem a zaskakovala za mladší kolegyně.