Česká Třebová
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
23.06.2000
Místo:
Česká Třebová
Čerstvě po dílenské opravě a v novém nátěru projížděl Českou Třebovou jako "Lv vlak" stroj 181.131-4.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
23.06.2000
Místo:
Česká Třebová
Ostravský "šestikol" 182.072-9 byl zachycený v České Třebové.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
23.06.2000
Místo:
Česká Třebová
"Šestikolo" 181.010-0 zastavilo v čele nákladného vlaku v osobnej časti českotřebovskej stanice.
Autor:
Petr Kvapil
Datum:
06.09.2000
Místo:
Česká Třebová
Vzhledově nezaměnitelná lokomotiva 363.087-8 je na snímku zvěčněna v České Třebové. Tato lokomotiva měla narozdíl od ostatních kola s plnými disky s malými kruhovými dírami. Disky navíc byly v jednom podvozku vyrobeny litím a ve druhém válcováním. Tuto zvláštnost měl stroj z výroby za účelem odzkoušení vhodnější technologie výroby kol. V rámci opravy lokomotivy provedené v Přerově na počátku roku 2004 však byla její kola s plnými disky nahrazena běžnými hvězdicovými koly. Tyto i jiné úpravy zmiňují kolegové na stránkách www.prototypy.cz .
Autor:
Petr Kvapil
Datum:
11.09.2000
Místo:
Česká Třebová
Vlak IC 120 Košičan zastavil ve stanici Česká Třebová. V čele byla lokomotiva 150.002-4. Tento spoj patří k dlouhodobým spojením Prahy a Košic. Poprvé vyjel v roce 1974 jako obrat 125/124. Název Košičan byl však použitý již v GVD 1968/1969 u vlaku 30/35 z Prahy přes Púchov do Košic a zpět. Tento spoj patřil vždy k těm lepším a byly na něj nasazeny jedny z nejmodernějších vozů z flotily Českých drah.
Autor:
Petr Kvapil
Datum:
15.09.2000
Místo:
Česká Třebová
Vlak IC 121 Košičan vyjížděl v GVD 1999/2000 z Prahy hl.n. v 9:06 a v Košicích zastavil v 18:30. Skládal se až z dvanácti vozů včetně jídelního. Na snímku autora ho vidíme ve stanici Česká Třebová. V čele se tentokrát objevila pražská 150.023-0.
Autor:
Petr Kvapil
Datum:
19.09.2000
Místo:
Česká Třebová
Lokomotiva 162.033-5 přijela do stanice Česká Třebová v čele vlaku Ex 140.
Autor:
Petr Kvapil
Datum:
05.10.2000
Místo:
Česká Třebová
Dispečerská lokomotiva 363.005-0 ( výkon PK-1 ) vyčkává ve stanici Česká Třebová na další práci v nákladní dopravě.
